杭州湾大桥北接线(二期)工程

杭州湾大桥北接线二期工程通过交工验收


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12月3日至4日,作为嘉兴“百年百项”重大项目之一的杭州湾大桥北接线二期工程迎来交工验收,来自浙江省交通运输厅、浙江省公安厅、浙江省公安厅高速交警总队及嘉兴市交通运输局等单位的80余位专家、代表齐聚嘉兴,对工程质量进行检查验收。

12月4日上午,经过一天半的检查验收,专家分别听取了施工、监理、设计及建设单位的总结,并分组进行现场检查、审阅资料,最终湾北二期项目以交工质量评定94.8分的高分通过交工验收,预计12月底通车运营。

杭州湾大桥北接线二期工程是国家、长三角和苏浙两省高速公路路网规划的重要组成部分,同时也是“长江经济带综合立体交通走廊规划”公路规划的重点项目之一。项目沿着杭州湾跨海大桥北接线(一期)工程北上,贯穿南北,直抵江苏,与常台高速G1522并行,成为串起浙、苏公路网的“大动脉”。该项目是杭州湾跨海大桥与江苏苏通大桥连接的一部分,北接江苏常嘉高速,南接杭州湾大桥北接线一期工程,联通长三角一体化示范区的浙江嘉善、江苏吴江两地。作为联通苏浙两省高速公路的标志工程,项目投入使用后,从宁波到南通的高速距离将缩短30公里;同时可极大缓解G1522常态化拥堵的现状,提升长三角地区交通基础设施互联互通和服务水平,促进沿线经济社会协调发展,助力长三角一体化示范区建设。

“从高速公路网看,它是沈海高速在杭州湾北岸的一条主线,在没通之前,沈海高速往东在上海绕了一下,但实际上它是一个主线,它自南向北完全穿过了长三角一体化的核心区,同时也穿过了长三角生态绿色一体化发展示范区,大家为了促进长三角一体化交通建设,特意在生态绿色发展示范区,西塘的位置,专门留了一个互通匝道,这里专门设置了嘉善北枢纽。”澳门新濠天地手机版副总经理黄筱璐先容道。

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该项目全长为27.543公里,六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时。全线设枢纽互通一处,一般互通两处,停车区一处,主线桥梁长度18.6公里,路桥比例高达67.4%;主线软基处理段落占路基总长100%。本项目概算总投资56.95亿元,其中建安费39亿元,占地201.6公顷。

该项目以创建美丽交通精品示范路为目标,按照交通运输部、省交通运输厅统一部署,以“品质工程”、“美丽班组”等创建活动为抓手,秉持项目管理制度化、质量生产标准化、安全生产规范化、民工管理人性化、建设环境友好型的“四化一型”理念,进一步弘扬劳模精神和工匠精神,激发一线工人的主观能动性,不断提高作业班组标准化、规范化水平,努力实现打造“品质工程”目标。

从2016年7月开工建设至今,在省、市领导的关心帮助和相关部门的大力支撑下,项目先后承办嘉兴市公路“品质工程”现场会,嘉兴市“三重一新”立功竞赛现场会,并获评全省公路建设项目考核“优秀项目”称号、嘉兴市“红旗项目”;业主企业获评省级公路建设项目考核“优秀单位”、省级“工人先锋号”,业主企业党组织获评嘉兴市国资委“五型标尖”党支部;多个项目合同段获评省级标准化管理优胜单位、省级平安工地、省级信用评价管理优胜单位等称号。



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